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NNCF 5017 CV

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Rodamiento de dos hileras completamente lleno de rodillos cilíndricos, diseño NNCF, con función de relubricación

MPN: NNCF 5017 CV Marca: SKF Categoría: Rodamientos, casquillos de fricción Subcategoría: Rodamientos de rodillos Familia: Rodamientos de rodillos cilíndricos Subfamilia: Rodamientos de dos hileras completamente llenos de rodillos cilíndricos
Los rodamientos de dos hileras completamente llenos de rodillos cilíndricos incluyen una cantidad máxima de rodillos, por lo que son adecuados para cargas radiales muy elevadas en combinación con velocidades moderadas. Al tener tres pestañas en el aro interior y una pestaña en el aro exterior, los rodamientos de diseño NNCF pueden admitir desplazamientos axiales limitados en un sentido. Un aro de retención en el aro exterior mantiene unido el rodamiento. El aro de retención no debe cargarse axialmente durante la operación.
Ancho 60 mm
Cantidad de hileras 2.0
Capacidad de carga dinámica básica 314 kN
Capacidad de carga estática básica 475 kN
Característica de relubricación Con
Carga límite de fatiga 60 kN
Código UNSPSC 31171505.0
Diámetro del agujero 85 mm
Diámetro del resalte del eje min. min.91 mm
Diámetro del resalte del soporte max. max.124 mm
Diámetro exterior 130 mm
Elemento de fijación, aro exterior del rodamiento Sin
Indicative carbon footprint for new product 9.8 kg CO2e
Jaula Sin
Lubricante Ninguna
Peso neto del producto 2.71 kg
Radio de acuerdo max. max.1 mm
Recubrimiento Sin
Sellado Sin
Velocidad de referencia 2 400 r/min
Velocidad límite 3 000 r/min
Ancho de la ranura anular de lubricación en el aro exterior 5 mm
Cantidad de pestañas del aro exterior 1.0
Cantidad de pestañas del aro interior 3.0
Capacidad de desplazamiento axial En un sentido
Clase de tolerancia Normal
Dimensión del chaflán min. min.0.6 mm
Diámetro del agujero de lubricación (aro exterior) 3.5 mm
Diámetro del resalte del aro exterior ≈ ≈115.5 mm
Factor de carga mínima 0.5
Juego radial interno CN
Pestaña suelta Ninguna
Pieza del rodamiento Rodamiento completo
Tipo de agujero Cilíndrico
Desplazamiento axial admisible de un aro del rodamiento con respecto al otro desde la posición normal max. max.3.5 mm
Dimensión del chaflán (rodamientos abiertos) min. min.1.1 mm
Diámetro del resalte del aro interior ≈ ≈99.5 mm
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